Herzlich Willkommen bei HIOP e.V
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Information über das Werk von Tom Dieusaert, einem belgischen Journalisten, der das Thema „Fly- by –Wire“ kritisch unter die Lupe nimmt, bereits ein Buch darüber geschrieben hat. Investigative journalist Tom Dieusaert was interviewed about his book Computer Crashes by Brazilian TV Station "O Globo". Interview auf Globo TV: https://g1.globo.com/tudo-sobre/air-france/ Computer Crashes, when airplane systems fail is a book about airplane accidents caused my malfunctioning computers and took Flight 447 from Rio to Paris as a reference to elaborate his investigation. It it available on Amazon in print as digital and has been translated in Dutch, Spanish and Serbian. |
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Pressemitteilung Hinterbliebene der Airbusabstürze Air France 447 und Germanwings 4U 9525 verbünden sich Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung von HIOP e. V. am 10.02.2018 in Hannover haben die Hinterbliebenen der Opfer beider Flugzeugabstürze beschlossen, künftig die Aufklärung der Ursachen gemeinsam voranzutreiben. Beiträge zur Unfallverhütung, dem obersten Ziel der Hinterbliebenen, können somit aus einer erweiterten Perspektive entwickelt werden. Beide Gruppen werden sich bei der Vertretung ihrer Interessen und der Vorbereitung geeigneter Maßnahmen gegenseitig abstimmen und unterstützen. Hierzu wurde die Satzung des gemeinnützigen Vereins angepasst. Vorstand und Beisitzer Gremium wurden erweitert und neu gewählt. Aus Sicht der Hinterbliebenen ist es skandalös, dass sich die Ermittlungen der französischen Justiz im Fall von Air France 447 seit 2009 bzw. im Fall von Germanwings 4U 9525 seit 2015 ohne konkrete Ergebnisse hinziehen. Zwar sind die deutschen Hinterbliebenen als Nebenkläger in Frankreich zugelassen, erhalten jedoch weder Übersetzungen der umfangreichen Gutachten noch ausreichend Gelegenheit zur Einsicht in die Prozessakten. Faktisch sind sie von der fristgerechten Verfolgung ihrer Interessen weitgehend ausgeschlossen. Als unerträglich empfinden es die Hinterbliebenen ferner, dass ohne ihre Zustimmung diverse Hinterlassenschaften der Opfer zurückgehalten und Kleidungsstücke vernichtet sowie Datenträger manipuliert wurden. Da bei beiden Unfällen Angehörige zahlreicher Nationen getötet wurden, fordert HIOP e. V. umgehend die Hinzuziehung internationaler Experten mit belegbarer Neutralität gegenüber Herstellern und Luftfahrtgesellschaften. Angesichts seitdem erfolgter Flugzeugabstürze und der immer stärkeren Verflechtung des weltweiten Luftverkehrs wird sich HIOP e. V. auch bei der Internationalen Organisation für den Zivilluftverkehr (ICAO) für entsprechende und weitergehende Empfehlungen zur Ursachenermittlung von Unfällen einsetzen. V.i.S.d. Pressegesetzes: Für AF 447: Dr. Bernd Gans, 85591 Vaterstetten, Tel. +49 172 802 11 20 Für 4U 9525: Ulrike Blendermann, 29223 Celle, Tel. +49 1522 192 75 27 |
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Die Hinterbliebenen des Flugzeugabsturzes AF447 von Rio de Janeiro nach Paris am 01.06.2009 - HIOP AF447 e. V. - sprechen allen Hinterbliebenen, Familien und Freunden, des Flugzeugabsturzes 4U 9525 ihr Beileid und tiefempfundenes Mitgefühl aus.
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Wie kam es zur Tragödie des Flugzeugabsturzes AF447? What caused the tragedy AF447? Bis auf wenige Ausnahmen wird heute in den Medien menschliches Versagen als Grund für die Tragödie von AF447 angegeben. Fragt man nach dem „Wie“, wird es bereits etwas schwieriger. Man findet dann verschiedene Antworten, die in folgendem Satz zusammengefasst werden können: „Drei erfahrene Piloten waren nicht fähig, ein Flugzeug, das dafür konzipiert ist, alleine fliegen zu können, in der Luft zu halten“ Wem dies – berechtigterweise - paradox erscheint, kann in Kürze auf www.hiop-af447.de einen Eindruck von dem gewinnen, was wirklich geschehen ist. Ein Beitrag hierzu ist in Vorbereitung. Wie in vielen Bereichen der Wirtschaft fand in den 80er Jahren der Computer auch Einzug in die Luftfahrt. Er sollte das Fliegen verlässlicher, sicherer und kostengünstiger machen. Wir, deren Alltag heute bis in den privatesten Bereich von der Informatik abhängt, wissen, was geschieht, wenn der Rechner ausfällt: „Es geht gar nichts mehr...“ Nach fünfjähriger Erfahrung kommt man als Angehöriger eines Opfers von AF447 zu dem Schluss, dass dieser Flugzeugabsturz und seine Folgen politisch zu komplex und zu brisant sind, um eine vollständige Wahrheitsfindung oder gar entsprechende Konsequenzen zu zulassen:
Solch weit gehende Ansprüche erzeugen bei allen Verantwortlichen Ängste und Widerspruch und führen zu dem Versuch, die Ursachen – Erkenntnis Kette zu beeinflussen.Aus Sicht der Hinterbliebenen erhält man vor diesem Hintergrund den Eindruck, dass
Nur die Konturen eines größeren Ursachen-Fragmentes machen es den meisten Medien schliesslich möglich, den „offiziell gewünschten Ursachenkomplex“zu gestalten und damit einen Gesichtsverlust für Airbus und Behörden zu vermeiden Heutzutage, und das wird bei zukünftigen Unfällen immer mehr der Fall sein, sind Angehörige aufgrund der neuen Kommunikationsmedien wesentlich mehr in die Untersuchungen eingebunden und in der Regel, je nach persönlichem Einsatz, weitaus mehr im Detail informiert als die Massenmedien, die auf die Häppchen angewiesen sind, die ihnen von öffentlicher Seite vorgeworfen werden. |
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OPEN LETTER FROM THE FAMILIES OF THE PASSENGERS OF FLIGHT MH370 |
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OPEN LETTER TO THE FAMILIES OF THE PASSENGERS OF FLIGHT MH370 |
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Link vom französischen Hinterbliebenenverband. Es handelt sich hier um eine hochinteressante Untersuchung, wie der Absturz des Fluges AF447 in der Presse behandelt wurde.
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Piloten am Limit - Stehen wirtschaftliche Interessen über die Sicherheit von Passagieren?http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/video/1981444/ZDFzoom-Piloten-am-Limit?bc=svp;sv1&ipad=true |
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Link zu einem Film über den Absturz des Fluges AF447
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Presseerklärung der Hinterbliebenen der Opfer des Flugzeugabsturzes - HIOP AF447 e.V. vom 04.07.2012Presseerklärung vom 04.07.2012 - Hinterbliebene der Opfer des Flugzeugabsturzes AF447 |
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Presseerklärung BEA - Suchphase 5 vom 10.05.2011http://www.bea.aero/fr/enquetes/vol.af.447/operations.de.recherches.en.mer.phase.5.php |
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Stellungnahme zum Zwischenbericht der BEA:
Deutsch: Stellungnahme_Zwischenbericht-28-07-2011-final.pdf Francais: COMMUNIQUE_PRESSE_FRANCAIS.pdf PORTUGUES: POSICIONAMENTO_3 AF_447_PORTUGUES.pdf Englisch: PRESS_STATEMENT 3_HIOP_ENGL.pdf |
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Air France Flug - AF447 – Hinterbliebene
Pressemitteilung
„Dieser Unfall war voraussehbar“
Zusammenarbeit deutscher und brasilianischer Rechtsanwälte.
Neben Air France und Airbus steht auch die französische Regierung im Fokus.
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